E-Auto laden: Wo ist es am günstigsten?
Die Ladekosten sind der größte laufende Kostenfaktor beim E-Auto. Doch die Preisunterschiede zwischen Heim- und öffentlichem Laden sind enorm. Wir vergleichen alle Optionen.
Laden zuhause: Die günstigste Option
An der Wallbox
- Kosten: 30 bis 35 Cent pro kWh (normaler Hausstrom)
- 100 km kosten: Etwa 5 bis 7 Euro
- Vorteile: Günstigster Preis, bequem über Nacht laden
- Wallbox-Kosten: 500 bis 1.500 Euro inkl. Installation
Mit Photovoltaik
- Kosten: 8 bis 12 Cent pro kWh (Eigenverbrauch)
- 100 km kosten: Etwa 1,50 bis 2,50 Euro
- Vorteil: Nahezu unschlagbar günstig
Wer eine Photovoltaikanlage besitzt und das E-Auto tagsüber laden kann, fährt für weniger als 3 Euro pro 100 Kilometer – günstiger geht es kaum.
Öffentliches Laden: Große Preisunterschiede
AC-Laden (Normalladen, 11 bis 22 kW)
- Kosten: 40 bis 55 Cent pro kWh
- 100 km kosten: Etwa 8 bis 11 Euro
- Dauer: 3 bis 8 Stunden für eine Vollladung
DC-Schnellladen (50 bis 300 kW)
- Kosten: 55 bis 79 Cent pro kWh
- 100 km kosten: Etwa 11 bis 16 Euro
- Dauer: 20 bis 45 Minuten für 80 Prozent
Ionity (Premiumanbieter an der Autobahn)
- Ohne Abo: 79 Cent pro kWh
- Mit Abo (17,99 Euro/Monat): 35 Cent pro kWh
- Lohnt sich ab: Etwa 600 kWh Ladung pro Jahr an Ionity-Säulen
Kostenvergleich: E-Auto vs. Verbrenner
Bei 15.000 km pro Jahr:
| E-Auto (Wallbox) | E-Auto (öffentlich) | Benziner | |
|---|---|---|---|
| Verbrauch | 18 kWh/100km | 18 kWh/100km | 7 l/100km |
| Jahreskosten | 900 Euro | 1.600 Euro | 2.200 Euro |
Spartipps beim Laden
- Laden Sie bevorzugt zuhause – dort ist es am günstigsten
- Ladekarten vergleichen: Verschiedene Anbieter, verschiedene Preise
- Kostenlose Ladepunkte nutzen: Manche Supermärkte und Möbelhäuser bieten Gratis-Laden
- Nicht immer auf 100 Prozent laden: 80 Prozent reichen im Alltag und schonen den Akku
Fazit
Zuhause laden ist mit Abstand die günstigste Option. Wer zusätzlich eine PV-Anlage hat, fährt quasi zum Nulltarif.
